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<card title="优美科1.8亿美元投扩建镍钴锰正极材料产能" id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:优美科1.8亿美元投扩建镍钴锰正极材料产能<br/>
正文:<br/>
<br/><br/>    近日，优美科看好下游混动、纯电动车制造商的需求，将投资1.6亿英镑（约合1.81亿美元）用于扩建其在中国和韩国的三元材料工厂，计划在未来三年内将总产能翻三番。新产能预计将在2017年下半年上线，而同一时期也是特斯拉面向大众量产Model 3的阶段。据悉，这款新车在正式发布的第一个星期就收到了140亿美金的预订单。<br/><br/>    消息称，优美科表示，最近几个月发布的新款电动车数量正在激增，随着这些电动车逐渐进入大众视野打入市场，混动车和纯电动车的市场会越来越热。而优美科所生产的镍钴锰三元材料正是不断优化电池技术以提升里程、减低成本的关键性材料。<br/><br/>    扩建计划会同时在韩国天安市和中国江门现有的电池材料工厂开展，策略上会结合开发棕色地带（即先前开发过但被废弃未充分使用的工业设施）以及绿色地带（即尚未开发过的工业设施）。<br/><br/>    Model 3惊人的一周销售量在业界掀起了轩然大波，行业参与者纷纷把关注点聚焦到锂离子电池上游的原材料上。业内人士普遍担忧，如果供应没有及时对未来激增的需求做出反应，那很有可能未来几年的钴锂市场会步入急速收紧的局面。<br/><br/>    据技术专家称，对于电池材料，在研发的早期阶段，锂离子电池的正极100%使用钴材料，但之后随着对安全性、经济性和可用性的考量，含镍钴锰三种材料的新产品在过去五年内逐渐进入市场。<br/><br/>    通常由NMC构成的正极包含20-33%的钴，而不含锰的正极通常只含10%的钴。我们有理由相信类似Model 3这样的纯电动车一旦大量进入市场，很可能会让钴的上游原料在未来几年里面临严重的供应紧缺。<br/>对焊法兰<br/>不锈钢法兰<br/><a href="http://www.304316.net/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=532&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.304316.net/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=532&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.304316.net/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=532&amp;Page=1">[&gt;&gt;]</a><br/>
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