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不锈钢法兰用什么螺旋好
35CrMoA 就行，因为紧固件不和工艺介质接触，在选用紧固件时，只需考虑强度即可，而合金钢的强度则比不锈钢要好，所以用35CrMoA比不锈钢的螺栓要好些。
会渗碳生锈的不锈钢的最好也用不锈钢的配 最好全匹配，法兰那么大都用不锈钢了，何必在乎那小小的螺栓，因为如果耐腐蚀时间不同，到时候换装更麻烦，因为碳钢在空气中就会生锈。
一般都用碳钢或合金钢螺栓，很少用不锈钢螺栓，除非在设备内部碳钢含碳量比不锈钢高，会造成电位差，造成电化学腐蚀 我们做了不少工程，只有屈指可数的几个项目用的不锈钢的螺栓，而且都是客户要求的，没有特殊的话都是用碳钢的，物料又不与螺栓接触。
般采用碳钢镀锌完全可以。3 J2 \. Q7 m4 \8 s }0 I- m3 s 不锈钢螺栓和螺母有一个毛病就是配合不好很容易粘死，需要在拧之前抹三氯化钼，而润滑剂又很贵，不划法兰不适宜配碳钢紧固件，会发生渗碳腐蚀的。同时，在需用法兰的环境中用碳钢紧固件，容易腐蚀，不便检修的。麻烦。还是配套的好。
不锈钢材质法兰一般用于三种情况 ：
1.强腐蚀（中低压 ），
2.低温。
3.高温高压。前2者最好用不锈钢螺栓配对，最后一种情况是不禁止用不锈钢的螺栓，因为不锈钢无法解决应力问题，开停工的温差产生的收缩量是不锈钢螺栓无法承受的，必须用合金钢螺栓。
理论上讲是应该配不锈钢法兰,但是实际操作中不锈钢螺栓的粘性太大,,在高温条件下或者长时间不动的情况下会发生粘结,使不锈钢螺栓的螺帽无法拆掉...当然使用合金钢的35CrMoA的会发生渗碳,但是渗碳只是发生在表面一层,不会影响到整个法兰的性能...综合考虑,在实际生产中还是用合金钢的较多... 看现场的腐蚀情况，如果腐蚀严重，考虑用不锈钢的，如果不是很严重，可以用碳钢的: Q; k5 H5 P D* r# D6 @7 c 渗碳现象会有的，但不会那么严重，碳钢螺栓装上去前用汽油或柴油洗干净后，抹点黄油，二硫化钼都可以，可以减少腐蚀 不推荐用不锈钢螺栓，不锈钢螺栓容易抱死，也就是在拆卸时卡死，这样螺栓拆不下来，必须切断才能将法兰拆下来。我们泵入口法兰在拆过滤器的时候出现过很多次这样的问题，没办法用手工钢锯锯断后换成碳钢螺栓。
首先根据介质工作压力确定螺栓等级，如果压力较低(<3MPa)，且环境腐蚀情况较严重，则可以使用不锈钢螺栓（不锈钢螺栓等级一般情况最高为6.8级）。若压力较高(>3MPa)，则应选用碳钢螺栓或高强度特质不锈钢螺栓。
这个问题基本上是设计的时候选用35CrMo的，然后使用单位要求改成不锈钢的。一般不直接接触腐蚀介质的都可不采用不锈钢，这应该是从经济性考虑。但是国内对于紧固件的后期维护很缺乏。规范要求碳钢螺栓要用防腐剂涂抹，可是一般施工时很少有人能做。
对外观要求不高，可以用普通碳钢螺栓，,如果没有特别的要求，一般那情况下是完全可以的。我们公司就是用碳钢螺栓螺母配不锈钢的，这是多年来积累的经验。 不过要记得给螺栓螺母上黄油防锈啊。
一般不建议采用碳钢的。不锈钢接触碳钢除了会渗碳外，还会造成铁离子污染，到时候不锈钢会点蚀，腐蚀比较快。螺栓螺母的选用与流体物性、压力、温度及选用的垫片有关，与法兰材质无关吧。 可以用螺栓（镀锌+PTFE涂层），我们的规格书一般都是这么做的。不锈钢法兰一般用镀锌的碳钢螺栓，很少用不锈钢螺栓的，应为不锈钢材质比较软，时间长了就容易滑扣，螺栓螺母的选用与流体物性、压力、温度及选用的垫片有关，与法兰材质无关吧。
法兰用什么材质的螺栓连接
材质和法兰的材质无关，欧洲体系按照HG20613-97《钢制管法兰用紧固件(欧洲体系)》HG20614-97《钢制管法兰 垫片 紧固件选用(欧洲体系)》，美洲体系按照HG20634-97《钢制管法兰用紧固件(美洲体系)》HG20635-97《钢制管法兰 垫片 紧固件选用(美洲体系)》选用，碳钢、不锈钢法兰通常选用专用级35CrMoA就可以满足要求。法兰并不一定要用不锈钢螺栓，选用不锈钢螺栓是为了便于拆卸（碳钢的易生锈），在某些不能动火或其他特殊场合也可以选用；采用碳钢螺栓也不一定需要加上绝缘垫片和套桶，加上绝缘垫片和套桶只是用于有可能带电的或管道内流体是易燃易爆的场合，这种场合选用不锈钢螺栓也要加上绝缘垫片和套桶。法兰的材质不是螺栓材质选择的依据，只要预紧力足够了就可。一般采用将镀锌螺栓，这样可以防止生锈腐蚀。