双能博客

　　为了了解铜丝企业生产运营状况，本周富宝铜调研小组针对1、2、3月份各地区10家企业进行了跟踪调研，其中年产能在一万吨以上的大型企业3家（平均产量在 885吨）；年产能在一千吨与一万吨之间的中型企业4家（平均产量在78.3吨）；年产能在一千吨以下的小型企业3家 （平均产量在2.12吨）。不锈钢法兰厂家

　　开工方面： 1、2月份开工率基本持平，总平均开工率是48.21%，环比上月（12月份总平均开工率在50.15%）相比下降了2个百分点。而3月份总平均开工率是51.05%，环比2月份上升了近3个百分点。可见，传统的旺季给铜丝企业还是带来了一丝暖意，市场需求已逐渐有所回升。虽然受之前的春节假日影响，铜丝企业开工率不佳，但这也是属于情理之中，不可避免的。所以，节后商家调整好心态，又重新出发，果然没有让人失望，大型企业节后订单不断，开工率上升。而铜价也一直表现坚挺，种种利好因素促使商家信心倍增，看好后期旺季下的铜丝市场前景。而下游消费也将有改善，如电缆行业，随着旺季的来临，都有所好转。商家对铜丝市场需求的乐观情绪，也是影响企业开工率主要因素之一。
...

矿产、能源及水资源部长Kitso Mokaila 本周告知国会在目前全球镍价疲软的形势下，镍价低于Bamangwato Concession Limited (BCL)生产成本，导致BCL生产每磅镍矿亏损3美元。

他表示国有镍矿在当前形势下挣扎在生存线上，在目前疲软的镍市场下，镍价低于生产成本，生产难以为继。

据Mokaila表示，BCL目前需要7美金开采一磅镍矿，但当前镍价是4美金每磅。

“BCL正在开采品位最低，储藏最深的镍矿，”他表示。“这场危机因镍价跌至BCL当前生产成本之下。世界范围内70%的镍矿生产商生产亏损。”2015年，BCL生产139000吨（30500万磅）镍矿，公司开采镍矿已经造成巨大亏损。为了减少亏损，Mokaila表示政府要求重新审查优化生产流程，应对当前镍价降低生产成本，以确保企业在目前形势下能维持运行。
...

全球镍需求量维持高位，特别是公共交通设备建设需求积极，预期将刺激更对的对于菲律宾镍矿勘探投资，TechNavio调查显示。

镍用于城市交通建设，例如空中公交车、单轨铁路、地铁以及公共汽车。预计全球镍需求到2019年将增长5%.

“中国及印度很多大公司正在为不发达国家如缅甸、印尼及巴布内亚新几内亚的未开发镍矿的开采生产提供资金，”Technavio 金属及矿产首席分析师表示，“美国及欧洲公司也对菲律宾镍矿开发有兴趣，”

需求增加迫使镍矿企业考虑勘测或开发新的镍矿储备。然而，部分能够取代镍的产品发展可能在某种程度上阻碍市场的发展。例如铬，可以在不锈钢生产商取代镍、钛合金，可以在电力及石油工业防腐蚀管生产上取代镍。
...